ЯПОНСКИЙ ЭСМИНЕЦ
 |
Тяжесть буйка опустилась точно на самую верхушку горы обломков, бывших когда-то гордым эсминцем. Судя по разрушениям разоруженный корабль, вероятно с частично срезанными надстройками поставили у берега острова и некоторое время расстреливали и бомбили, а затем был затоплен мощными внутренними взрывами. Разорванными оказались даже толстые корпуса паровых турбин и валы гребных винтов, сами винты отсутствуют. Корпус лежит кормой к берегу и глубины над ним меняются от 4 до 24 метров. |
| С трудом догадываешься о назначении этих конструкций. Слева часть главной палубы, справа, вероятно часть дымовой трубы. |  |
 |
А это части парового котла. |
| Зубчатый погон барбета носовой артустановки. У эсминцев этого проекта уже в 30 годы все орудия главного калибра стояли в башнях. |  |
 |
Носовые швартовные устройства. Клюз, кнехт, якорные цепи. |
| Носовая оконечность корабля, характерный изгиб форштевня однозначно выдает японское происхождение. Это, конечно, не "Титаник" но при хорошей видимости зрелище нависающей махины корпуса грандиозное. |  |
 |
Части судовой арматуры. |
| Несмотря на сильные разрушения на корабле еще много мест для исследовании. |  |
 |
За десятки лет обломки превратились в искусственный риф и морская жизнь на нем гораздо активнее, чем на окружающих корпус камнях. В центре - трепанг, по нижним углам морские звезды. Много рыбы. |